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PACK BOULONNERIE RENFORCÉ POUR UNE JANTE SPEEDLINE D'ORIGINE DE 205 GTI 1.6 : 4 COLONNETTES 12x125 MM L52MM ET 4 ÉCROUS DE ROUE PLATS OUVERTS ACIER 45° 12x125 CH19
PF - SP/OR - Références : Colonnettes : 24912552 / 8SP02499R + écrous : OA0230060 / 8SP12552
Détails Produit
PACK BOULONNERIE RENFORCÉ POUR JANTE SPEEDLINE - PEUGEOT 205 GTI 1.6L
1. DESCRIPTION GÉNÉRALE
Ce pack boulonnerie renforcé a été spécifiquement conçu pour le montage de jantes SPEEDLINE d’origine sur Peugeot 205 GTI 1.6L. Il comprend les composants nécessaires au montage d’une roue avec une fiabilité maximale : 4 colonnettes filetées haute résistance et 4 écrous plats ouverts. Ce système de fixation est parfaitement adapté aux exigences mécaniques et esthétiques des jantes Speedline, avec un montage robuste et conforme à l'origine.
2. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
- 4 COLONNETTES FILETÉES RENFORCÉES :
- Filetage : M12 x 1.25 mm (pas fin, standard Peugeot)
- Longueur totale : 52 mm
- Matériau : acier trempé haute résistance
- Traitement de surface : brunissage antioxydant
- Forme : double filetage avec zone centrale lisse, pour emmanchement ou vissage précis
- Compatibilité : moyeux d'origine Peugeot, entraxe 4x108
- 4 ÉCROUS DE ROUE PLATS OUVERTS EN ACIER :
- Filetage interne : M12 x 1.25 mm
- Type : ouvert (non borgne)
- Siège : plat 45° (parfaitement adapté aux jantes Speedline)
- Clé : hexagone CH19 (clé de 19 mm)
- Matériau : acier zingué, finition brillante
- Usage : assure une pression homogène sur la jante sans conicité
3. COMPATIBILITÉ
- Véhicule : Peugeot 205 GTI 1.6L
- Jante : Speedline d’origine 1.6L uniquement
- Incompatible avec jantes tôles ou jantes à assise conique
- Incompatible avec pas M12x1.5 ou M14
4. PRÉCONISATIONS DE MONTAGE
- Nettoyez parfaitement le moyeu et l’alésage avant pose.
- Montez les colonnettes à la main, sans outil électrique.
- Utilisez une goutte de frein filet (Loctite bleu - moyenne résistance) si nécessaire pour fixer les colonnettes sur un montage vissé.
- Ne pas graisser les filetages : le couple de serrage doit rester fiable.
- Utilisez une clé dynamométrique : couple de serrage recommandé pour écrous M12x1.25 = 90-95 Nm.
- Serrez en croix pour garantir une pression homogène sur la jante.
- Vérifiez le serrage après 50 km.
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